油槽(裝滿易燃石油)設計及或裝置保護

為使各種油槽能安全順利達成儲油任務，除油槽本體外，仍需配備各種附屬設備，主要有進出口管．旋梯．自動液位計．量油口．通風器．消防灑水管和消防泡沫管．接地線．人孔和放水口等，而儲存燃料油等黏度較高油料的油槽，則需另加裝蒸氣加熱器等設備。

1. 人孔：置於槽頂及槽壁，供人員進出油槽清洗或維修。
2. 量油口：置於槽頂，常為八英吋的開口，用以量油與取樣。
3. 自由通氣孔：為常壓錐頂槽收．發油時通氣之用，以保持槽內外壓力平衡。
4. 約束通風器：由釋壓閥活門之開關，來控制油槽氣壓。
5. 滅焰器：防止火焰或火星飛入槽內，常設於閃火點較低的油槽。
6. 液面計：利用伺服馬達．電子感應或雷達波，將油槽內的液位及水位等傳至油槽外，以了解油槽存量。
7. 溫度計：有設於壁板的單點式及設於槽頂的多點式溫度計，主要是供調校存油量之用。
8. 加熱器：黏滯性較高的油料有時用得上，一般常用蒸氣加熱。
9. 攪伴器：用以摻配油品，例如摻配漁船用油，或為配合煉製之需摻配不同原油，使其成份均勻之用。
10. 風樑：在浮頂儲槽的壁板上方，以承受風壓，防止油槽變形。
11. 內開關：裝設於油槽進出口管線內端，平常為開啟狀態，當油槽進出管線發生火警時會自動斷裂，而自動關閉閥門發揮緊急關斷出油口的功用。
12. 排水管 (閥)：油槽因濕氣．浮頂槽之雨水或原油槽之壓艙水會產生水，需定期排放。
13. 消防水圈：當油槽發生火警時，為避免波及鄰近的油槽，需打開消防水圈灑水，以降低槽體溫度。
14. 泡沫水管：當火警發生時，消防車將泡沫注入設於防火堤外的泡沫管接頭，利用消防車加壓泵送到油槽頂噴頭，即可將泡沫覆蓋槽頂，達到隔離空氣，冷卻的效果。
15. 避雷針
16. 潰流堤牆
17. 人孔液位計
18. 液面計量油口
19. 分格線
20. 卸油除去靜電接地裝置

由於油槽長期暴露在潮濕的空氣中，並常受雨水沖刷，因此在底板外周基礎面容易受雨水滲入腐蝕，或因材質變化在底板重疊接頭焊接部位附近腐蝕；此外，槽內底部所淤積的油泥也會造成腐蝕；因此，油槽防蝕是非常重要的工作。

防蝕方式依油槽部位的不同，可分別採用不同作法:在油槽底板下方可利用柏油砂或油砂作基床頂封層，防止雨水滲入，或採用電氣防蝕；在油槽側板及頂板外面，使用油漆等塗裝．或襯底加以預防；在油槽內面則採用油漆．環氧樹脂或玻璃纖維等塗裝．或襯底，及流電陽極法 (參見油管陰極防蝕一節) 等，以防止腐蝕。

目前較常使用的油槽型式，大約可分為錐頂油槽和浮頂油槽兩種。錐頂油槽一般用來儲存揮發性較低的油料，如柴油．燃料油等；而浮頂油槽則用來儲存易因溫度影響而產生揮發現象的油料，如汽油．溶劑油等。

這是因為錐頂油槽內的存油液面和槽頂板間，無法密合而有相當空間，當其空間愈大時，其存油揮發量就愈大；而浮頂油槽的設計，就是在槽體內有一浮頂板，緊貼著存油液面，並隨之上下移動，讓存油液面和槽頂板間，沒有容納空氣的空間，以使存油揮發量減至最低；而浮頂油槽，又可以其是否覆有槽頂板，而分為外浮頂油槽與內浮頂油槽兩種。

資料來源 : Yahoo 知識搜尋